Landstraßensicherheit: DVR für Tempo 70 an Knotenpunkten

Seit Jahren sterben unverändert fast 60 Prozent der Menschen, die bei Verkehrsunfällen ums Leben kommen, auf Außerortsstraßen, Autobahnen ausgenommen. Rund ein Drittel der Unfälle mit Personenschaden auf Landstraßen ereignen sich an sogenannten Knotenpunkten, z. B. Kreuzungen und Einmündungen, und Unfälle an Knotenpunkten auf Landstraßen haben zu über 90 Prozent mehrere Unfallbeteiligte. Die meisten dieser Unfälle geschehen an Kreuzungen/Einmündungen und Grundstückszufahrten und etwa ein Fünftel davon dort, wo Ampeln eigentlich die Verkehrssicherheit sicherstellen sollen.

Dazu sagt Manfred Wirsch, Präsident des Deutschen Verkehrssicherheitsrats (DVR): „Unfälle auf Landstraßen-Knotenpunkten treffen besonders viele Menschen. Die Hauptunfallursachen bestehen hier in ungenügendem Sicherheitsabstand, Missachtung der Lichtzeichen oder Verkehrszeichen, unangepassten Geschwindigkeiten und Fehlern beim Abbiegen nach links. Die zentrale Stellschraube für mehr Sicherheit heißt hier Geschwindigkeit herausnehmen.“

Der DVR fordert in seinem Beschluss „Sichere Knotenpunkte auf Landstraßen“ eine grundsätzliche Prüfung der Beschränkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit an allen Knotenpunkten auf höchstens 70 km/h durch das BMDV. Er empfiehlt zudem die Freihaltung von Sichtdreiecken im Rahmen der Verkehrsschau sicherzustellen und unfallauffällige Kreuzungen und Einmündungen auf einen Umbau zu einem Kreisverkehr hin zu prüfen.

Für die Sicherheit des Rad- und Fußverkehrs sollten zudem alle relevanten Fahr- und Gehbeziehungen berücksichtigt und diese gut erkennbar und mit direkter Führung angelegt werden. Die Vorfahrt des Radverkehrs auf straßenbegleitenden Zweirichtungsradwegen sollte besonders verdeutlicht und die Geschwindigkeit der abbiegenden Kraftfahrzeuge durch geeignete Maßnahmen angepasst werden.